剛剛在阿肯色州發(fā)現(xiàn)了一個巨大的隱藏鋰源

鋰懸浮在阿肯色州南部下方的古老海洋遺跡中，其鋰可能足以滿足 2030 年全球對汽車電池中這種元素的預期需求的九倍。

一個國家和州政府合作研究團隊培訓了機器學習模型，用于預測和繪制阿肯色州南部下方多孔石灰?guī)r含水層深處咸水的鋰濃度，稱為Smackover 編隊鹵水。

該模型基于該地區(qū)現(xiàn)有和新的鹵水鋰數(shù)據(jù)進行訓練，考慮了地質、地球化學和溫度的已知變化。

結果表明，鹵水中含有 5.1 至 1900 萬噸鋰，可能占美國目前估計鋰資源的 35-136%。

這可能會減少依賴鋰進口，美國能源部官員擁有的東西他們的目光投向了.

該研究還表明，到 2022 年，石油、天然氣和溴行業(yè)帶到地表的鹽水含有 5,000 噸溶解鋰——隨著我們從化石燃料驅動的內燃機轉向電池供電的電動和混合動力汽車，這種資源變得越來越重要。

鋰是電動汽車電池，并且對這些的需求正在急劇上升。根據(jù)國際能源署 （IEA） 的數(shù)據(jù)，到 2023 年，電動汽車電池約占鋰總需求的 85%，比 2022 年增長了 30%。

“采礦和精煉需要繼續(xù)快速增長以滿足未來的需求，”國際能源署報告.

但是，任何提到新的采礦和地下水開采都可以而且可能應該揚起眉毛.

其他形式的鋰礦開采包括露天礦（會摧毀地上的一切以及更深的層）和蒸發(fā)池（僅產(chǎn)生少量鋰成本為大量的水，以及有毒的塵埃云。

另一方面，在阿肯色州南部，溴行業(yè)已使用進程其中鹽水從含水層中抽出，提取溴，然后將產(chǎn)生的廢水抽回。

鋰可能只是一種額外的礦物打撈在此過程中——研究人員懷疑這意味著鋰資源也尚未因現(xiàn)有采礦而耗盡。

但這個過程并不能保證對環(huán)境零影響;相反，這是一個重大的未知數(shù)。許多公司都在排隊鉆新井.

保護生物學家、生物多樣性中心大盆地主任帕特里克·唐納利 （Patrick Donnelly） 告訴杰克·特拉維斯 （Jack Travis）Ozarks 在逃:

“我們贊成將電動汽車和電池存儲作為擺脫化石燃料過渡的一部分......[但是] 我們正在積極尋找美國哪些地區(qū)的鋰生產(chǎn)不會對社區(qū)和環(huán)境造成危害。

“天下沒有免費的午餐。而且 [直接鋰提取] 也有影響，“他說.

毫無疑問，這將是難以取得平衡，但這項新研究可用于幫助正確處理。

“鋰是能源轉型的關鍵礦物，美國產(chǎn)量有可能增加到替換導入對就業(yè)、制造業(yè)和供應鏈彈性產(chǎn)生影響，“美國地質調查局局長大衛(wèi)·阿普爾蓋特 （David Applegate）說.

“這項研究說明了科學在解決經(jīng)濟上重要問題方面的價值?！?/p>

這項研究發(fā)表在科學進展.

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